úterý 17. října 2017

Mikrovlny a krokový motor


Když jsem dával dohromady transvertor na 76 GHz IV.generace,tak jsem stál před problémem jak přepínat otočný vlnovodný zesilovač.Jako základní možnost bylo ruční přepínání. 
Ruční ovládaní zesilovače
Ovládání zesilovačem servem
Druhá možnost byla ovládání servem. No a na stránkách OK1KKD jsem objevil ovládání krokovým motorem. Požádal jsem autora OK1DGI o dokumentaci. Jedná se ovládání krokového motoru  L298 a řízení naprogramovanou ATTINY 26LS. Tato po přivedení + 12V TX spustí řízení a naprogramované otočení o 180 stupňů.
Schéma
Já mám v zařízení krokový motor Nema 17 42SHD0001-24B , 0,4A , 30 ohm,37 mH,1.8 stupně. Vzhledem k tomu,že jsem doma v PC měnil SW a programátory mi nějak nechtěly spolupracovat, mi s naprogramováním ATTINY pomohl OK1DGI.
Osazovák spoje OK1DGI





Osazená deska v zařízení
Skutečné sestava v transvertoru

Částečný detail mechaniky

Částečný detail mechaniky 2
 Poznámky Mirka OK1DGI:

Můžeš trochu popsat funkčnost a zkušenosti ?
Řízení funguje tak , že po přivedení napájení se provede kalibrace polohy a uvolnění pohyblivých částí.To proto, aby byla jistá výchozí poloha, ať už byla mechanická poloha před zapnutím jakákoliv. Původně jsem to měl udělané tak. že po zapnutí motorek "couvnul", jel tak dlouho až se opřel o mechanický doraz a tím se dostal do výchozí polohy (to je poloha RX). Jenže časem se ukázalo, že tohle nestačí. Pohyblivé plochy je totiž nutné mít namazané (používám silikonovou vaselinu) a to mazivo, když zařízení nebylo delší dobu používané způsobilo, že to bylo jakoby přilepené. Pokud se zapnulo napájení a zesilovač byl v poloze RX, tak to vlastně už bylo opřené o ten doraz a to couvání nemělo žádný efekt, motorek se ani nehnul. Když se potom přepnulo na TX, tak to chvíli trvalo než se utrhlo to přilepené mazivo, motorek tím velkým mechanickým odporem ztratil několik kroků a nedojelo to až do té správné koncové polohy.
Takže jsem to udělal tak, že po zapnutí motorek nejprve couvne, to kdyby náhodou nebyl v poloze RX, ale bylo to v TX nebo kdekoliv mezi tím. Tedy dojede to k tomu dorazu a několikrát se to pak zahýbe sem-tam, to aby se uvolnilo to slepené mazivo, kdyby to  už od začátku bylo v poloze RX a to couvání by vlastně žádné nenastalo. Po zapnutí se to tedy pokusí couvnout (to buď jde nebo to nejde když už je to opřené o doraz) a pak to zatřepe sem-tam, aby se uvolnilo to přilepení. Takhle to již funguje spolehlivě, v této úpravě nebyl už nikdy žádný problém se správnou polohou.
Úplně na začátku jsem to měl udělané tak, že tam byly koncové snímače polohy a motorek jel tak dlouho, než koncový spinač sepnul. To ale nebylo spolehlivé, nejprve jsem myslel, že stačí odstranit nespolehlivost mikrospínačů, které jsem tam měl , tak jsem tam dal optickou závoru. Ale ani to nebylo dokonalé, sice to bylo lepší než mikrovypinač, ale třeba jednou tam vlezli mravenci, když to leželo na jedné straně (odvodem pro odvod kondenzované vody) a ti vlezli do optiky a dělali tam nepořádek.
Tak jsem nakonec koncové spinače vyhodil úplně a použil ten systém s mechanickým dorazem na jedné straně, zatímco druhá strana je dána počtem kroků. To je velmi spolehlivé, nikdy to neselhalo.

video
 Video OK1DGI
Jediná podmínka, aby to správně fungovalo , je přesné seřízení toho mechanického dorazu. Jeho poloha musí být tedy nastavitelná, já tam mám seřizovací šroubek.Tímto šroubkem se doraz nastaví tak, aby byl motorek přesně " v kroku" ,to je v té poloze, kde ho drží magnetické pole. Kdyby ten doraz byl seřízen tak, že je motorek trochu mimo ten svůj krok někde v mezipoloze, tak by ta výchozí poloha byla nejistá a opakovatelnost polohy by byla nespolehlivá.
Kontrolu seřízení toho dorazu uděláš tak, že vypneš a zapneš napájení. Motorek dojede k dorazu, nebo když na něm je ,tak to jen zabzučí- a ty zkontroluješ, že po tom zabzučení zůstane pokaždé v přesně stejné poloze a těsně u toho dorazu RXu. Kdyby od toho dorazu zůstala nějaká vůle, nebo kdyby to při každém pokuse bylo jinak, někdy vůle, někdy bez vůle, tak je ten doraz nastavený do mezipolohy mezi kroky a je potřeba to posunout.
Ještě musím zdůraznit, že je potřeba tu konstrukci dorazu mít tuhou a dobře zajištěnou proti uvolnění, protože to "zatřesení" po zapnutí vyvolá mechanické chvění (což je ostatně účel, aby se uvolnilo slepené mazivo) a toto chvění by mohlo rozladit nastavení dorazu.

Pojistky pro naprogramování ATTINY 26LS
Funkci toho motorku je dobré odzkoušet na samotném motorku, jen s pomocí nějakého ukazatele a jedné zarážky.Na tom je dobře vidět jestli to řádně funguje. Když to potom namontuješ do soustavy toho přepinače a budou nějaké problémy s některou z koncových poloh, tak to znamená,že se zesilovač někde zadrhává, něco se příčí, prostě někde tam vzniká brzdná síla, kterou motorek nepřemůže a proto ztrácí kroky. Tento zesilovač se musí otáčet zcela hladce a plynule.
Musím upozornit na to, že celý přepinač musí být vyroben strojařsky dostatečně přesně, aby se zesilovač otáčel lehce, aby nikde neváznul.
Motor má točivý moment tak akorát a pokud by to někde vázlo, mohl by ztrácet kroky. S tím souvisí i materiál té desky, po které ten zesilovač klouže. Původně jsem ji měl z hliníkové slitiny (zesilovač je také v hliníhové slitině) Jenomže ať jsem to mazal jak chtěl, hliník na hliníku se po čase začal zadírat, až to vázlo tak, že to přestal motor zvládat. A ještě horší to bylo při mrazech, to se to netočilo skoro vůbec.
Řešením se ukázala být deska z bronzu. Ten odřený zesilovač jsem vyleštil do leskla a takto lesklý hliník klouže po bronzu dokonale a hladce, při mrazech i za horka, nic se nezadírá. Samozřejmostí je ovšem dokonalá rovina jak toho zesilovače, tak té bronzové desky.
Takže s hliníkem to ani nezkoušej, je to jen ztráta času.
Mechanika krokového motorku OK1DGI
Ten zesilovač je pružinou přitlačovaný k té desce, aby přiléhal stálým tlakem a s motorkem je spojený spojkou, která přenáší jen točivý moment, ale umožňuje vyrovnat nesouosost osy motorku a osy čepu zesilovače. Taková spojka je nezbytná, bez ní se to nedařilo uspokojivě seřídit.
Naopak s ní je vše jednodušší a nejsou žádné potíže při sestavení.

Ovládání se děje pomocí signálu + TX. Když je toto napětí nulové,je nastavena poloha RX, když se přivede + 12 V,nastaví se poloha TX.
Mechanika KM z boku
 Mirku, co když motorek vyjede více než 180 stupňů?
Pokud jde o to chování při  vychýlení o víc než 180 stupňů, že to pak nenajede do počátku, tak to je dané mou situací, kdy je mechanicky zajištěno, že se zesilovač nemůže otočit víc než o 180 st., mám tam totiž i druhý doraz, je kousek za polohou TX, zesilovač se o něj nikdy neopře. Ten doraz tam je  pro bezpečnost, aby se neukroutil přívod napájení pro zesilovač, kdyby se to otočilo "za roh". S tím dorazem se to o víc než 180 st. nikdy pootočit nemůže a tak ani není potřeba řešit tu výchozí polohu pro tento případ.

V praxi se tedy nemůže zesilovač nacházet v jiné poloze než v mezích 0 až 180 st.
V mezipoloze to může zůstat jen v v případě, kdyby se zrovna, když se to přetáčí, ztratilo napájecí napětí. No, stát se to může, ale ve skutečnosti se mi to ještě nestalo.

Pokud jde o proud, tak je to dělané tak, že když je to v klidové poloze , tak se sníží proud na minimum, to proto, aby to nezvětšovalo odběr, když se to napájí z akumulátoru. Při vysílání to je jedno, protože se vysílá jen krátce, kdežto v poloze RX to je většinu doby.
Praxe ukazuje, že není nutné mít motor v klidu bržděný, zesilovač se ani nehne, to jsem ověřil pokusy, kdy jsem s tím různě klepal a natřásal.
Mechanika pohled  čelní
Mirku co dělat , nějak mi to kmitá ?
 Závada je v napájecím napětí. Na to napájení dávej pozor, zdroj musí být stabilní a bez rušení, procesor je schopen reagovat na pulzy trvající i jen několik mikrosekund.
Takže žádné impulzy tam nikde nesmí pronikat a samozřejmě to platí i o pronikání VF.
Když jsem to měl odkryté a vedle se zavysílalo s výkonem 600W (na 432), tak to taky začalo šílet. Snadno jsem tomu zamezil přidáním blokovacích kondů. Tohle je ale samozřejmá věc, u digitální techniky, to nemusím rozvádět. Já ten řídící obvod mám ve stínění, tak ani v nejsilnějším VF poli s tím problém není.

 Co neoznačené součástky na schématu ? 
 Ty diody jsou 1N4007, může tam být jakýkoli podobný typ se závěrným napětím aspoň 150V.    R1, R2=68Ohmu 1W. Velikostí R1 a R2 se nastavuje proud krokovým motorem v klidu. Pokud se motor netočí, nemusel by jím procházet žádný proud,
v našem případě tam ale nějaký proud teče, aby motor působil jako brzda a dokonale fixoval polohu rotoru. Pokud by motor v klidu moc hřál,
je potřeba R1 a R2 zvětšit.  R6=15k
Krokový motorek pochází z nějaké staré 5 1/4" disketové mechaniky. Jeho typ je uvedený ve schematu.

http://fotoalba.cz/alba/OK1EM/2738277  

Hex kody pro Attina 26LS jsou uveřejněna zde:
http://www.ok1vm.cz/projekty/SHFprepinac.htm

neděle 2. července 2017

Polní den 2017

Závod Polní den jsem odjel z domova v sestavě jako o 2 .SUB.2017 viz stránky:
https://ok1em.blogspot.cz/2017/05/2subregionalni-zavod-2017.html

V sobotu ze začátku závodu se mi podařilo udělat na 24 GHz stanici OK1FPC.Signál byl poměrně silný a i spojení proběhlo hladce.Bohužel pak se již na tomto pásmu moc nedařilo.Celý den jsem se snažil udělat spojení s OK1KKD , ani po několika pokusech se to nepodařilo. Podobný problém byl i s OK1KKL.Bylo to zejména podmínkami. Pak se to s OK1KKL  po pečlivém zaměření obou stanic s majákem OK0ET a 10 kHz výše se spojení přes oboustraně velmi slabé signály podařilo.Chtělo to velkou trpělivost.Také jsem si všiml na ON4KST, že různé stanice tak " skoro"  navazují spojení / dej mi LOC,číslo spojení a pod. a to asi není korektní.Zajímavé spojení na 3 cm bylo s OL9W, trvalo dlouho,vyžadovalo trpělivost neb signály byly velmi slabé a podařilo se udělat.

Nepodařilo se mi vůbec udělat QSO s OK1IA na 10 GHz.Přitom maják vedle něj jsem krásně slyšel. Holt nedařilo se.Jindy bourá na 10 GHz během celého závodu.V neděli se nám s Mirkem OK1KKD spojení na 24 GHz podařilo.Jejich signál byl u mne již S 9 +20 db.Tak alespoň nějaká radost k mým 72 narozeninám.. Po tomto radostném spojení mi to nedalo a rozhodl jsem se zkusit provizorně zbudovat ještě pásmo 47 GHz v druhém patře domu. 
A tak jsem se 47 GHz věnoval 1,5 hod. Nejdříve vše vynosit ze sklepa do druhého patra.Pak jsem si od YL půjčil její štafle na okna, kde jsem nejdříve instaloval  maják 47 GHz se zdrojem. Maják jsem zahořel a nasměroval přibližně, kde jsem předpokládal OK1KKD. 






Utíkal jsem na půdní pracoviště a přes FMku jsem Mirkovi oznámil, že na něj běží 100 mW maják. Během několika minut mi Mirek oznámil, že maják slyší. Zpětným poslechem jsem slyšel velmi silný signál majáku.Oznámil jsem mu,že jdu instalovat transvertor s FT857.Dále jsem se s ním domluvil, jakmile vypnu maják,ať mi zaklíčuje jeho zařízení. Po necelé půl hodině jsem maják vypnul. Zaslechl jsem signál OK1KKD S3. Lehce jsem otočil s transvertorem+ parabolou a signál byl již S 8. Musel jsem tuto činnost provádět opatrně,neb řemeny svázané majáky 47/76 GHz ležely na několika knihách -  pohádkách silné vazby  a transvertor s parabolou byl jako živý. Zase jsem utíkal na půdu kde byla FMka a oznámil jsem Mirkovi, ať zařízení vypne, že ho budu volat SSB. No a spojení v pěkné síle se oboustraně podařilo.




Přehled uskutečněných spojení:
144 MHz   -   16 QSO
432 MHz   -   5 QSO
3400 MHz   -   7 QSO
10368 MHZ   -    21 QSO
24 GHz   -   3 QSO
  47 GHz   -   1 QSO    

V závodě mi chybělo několik stanic ,zejména OK1UFL a OK1JHM.. Děkuji všem za spojení při rozdávání bodů a trpělivost. Těším se na pokusy v dalším závodě.

úterý 13. června 2017

OK1JHM SPOJENÍ OM / UR




První přeshraniční spojení OM - UR v pásmech 47, 76, 122, 134 a 248 GHz
1.6.2017

     V článku PE 03/2017 jsem vyslovil úmysl uskutečnit pokus o navázaní prvních přeshraničních spojení Slovenska s Ukrajinou.Po zkušenostech musím přiznat,že to byl úmysl nadmíru odvážný. Předem bylo nutné shromáždit informace o přechodu hranice.Saša OK1UEI mne důkladně informoval jak to na hranici v současné době vypadá.Měl pravdu, až na lidský faktor. Byl to hlavní problém, který se povedlo vyřešit diplomatickým jednáním mého protějšku Mirka OK1MBT i když za cenu zákazu použití fotodokumentace. Dále bylo nutné získat od telekomunikačního úřadu Ukrajiny informace o jejích frekvenčních plánech určených pro radioamatérskou službu.Tyto informace nám s velkým úsilím a mistrnou dovedností opatřil náš skupinový manažer Eda OK1EM, za co mu patří náš obdiv a dík. Bez jeho pomoci by byl úmysl odsouzen předem k zániku.
     Na cestu jsme se vydali dne 31.května ve 23.00 hod. a na místo nutného odpočinku, zejména pro Mirka, po noční jízdě, jsme dojeli kolem 09,00 hod. 1.června 2017.Místem odpočinku byl lékařský pokoj mého bratra v jeho ordinačním komplexu v Prakovciach poblíž Gelnice. Po nutném odpočinku, během něhož bratr ordinoval své pacienty , se nás ujal  a po přeložení techniky do jeho osobního vozu jsme se vydali na cestu do Vyšné Nemecké na hraniční přechod Slovenska s Ukrajinou. Bohužel zde byly celnice ucpané na obou stranách. Zde po nezdařených jednáních o urychlený průchod, ale přesto s doporučením, jsme se vydali podél hranice směrem na jih do lokality Lekárovce v lokátoru KN18CO. Zde po vyjednávání s ostrahou a její kontrole Mirkova  PASu, se Mirek přesunul po polní pěšině za hranici  na dohled ostrahy a já zůstal v bezpečné vzdálenosti na slovenské straně. Vzdálenost mezi námi byla cca 800 m viz mapa.


Po 16,00 hod.jsme spolu po domluvě na FM kmitočtu, uskutečnili první spojení v pásmu 47 GHz.Poté následovalo rutinní spojení na 76,122,134 a nakonec, po námaze, i v pásmu 248 GHz.Počasí bylo nádherné,vlhkost vzduchu kolem 40 % ,teplota 26 stupňů.Po sbalení techniky jsme se vydali na cestu spět do Gelnice,kde jsme u bratra přespali a včas ráno 2.6. jsme se vydali na cestu zpět domů. Úchvatný pohled na panorámu Vysokých Tater Mirka inspiroval v myšlence zajet do lokality Bratislava a tam cestou se pokusit o spojení s Rakouskem. Jeho myšlenku jsem zavrhnul . Já měl všeho tak akorát dost.  Slibuji příště.
 Ujeli jsme přes 1700 km a spojení stála za to. Během cesty po Slovensku se mi poprvé v životě zastesklo po rodné vlasti. Přeji všem pevné zdraví neb to je to nejdůležitější. 73,GL Milan OK1JHM  
 
Jediná fotografie : Milan jako OM/OK1JHM/p připravuje zařízení na slovenské straně
Vzhledem k tomu,že se v oblasti spojení OM/UR nemohlo fotografovat, jsou zde odkazy na minulé expedice, kde jsou fotografie použitých zařízení.
http://www.vhf-uarl.org/news/pervye_mikrovolnovye_qso_slovakija_ukraina/2017-06-08-460 

 První pokus o přeshraniční spojení s Ukrajinou na mikrovlnách se uskutečnil v květnu 2010. Expedici SP/UR organizoval SP5CCC a ve Lvově Victor US5WE. Na cestu automobilem se vydal OK1AIY a OK1UFL směr Poloniny Vetlinské a dále do Lvova. Bohužel po ujetí cca 300 km u Glivice auto  vypovědělo službu. Spojení mělo být uskutečněno v pásmech 6 cm,9 cm,3 cm a 24 až 122 GHz. Bohužel ani Pavel s Mílou již dále nemohli pokračovat. Z Poloniny Vetlinské vysílal pouze SP5CCC na 10 GHz. Využil v té době i RS.

středa 17. května 2017

Radost z majáků

Skončil 2. subregionální závod a já jsem si hodnotil,co se mi podařilo a co ne. Za chvíli mi zavolal na SKYPu Pavel OK1AIY. Povídali jsme si o průběhu závodu,o jeho nádherném spojení s OK1FPC na 76 GHz. Probírali jsme i slyšitelnost majáků. Pavel  se mne optal, jak jsem slyšel maják OK0EA na 9 cm. O tomto majáku jsem vůbec nevěděl. Je na kmitočtu 3400,830 MHz lokátor JO70UP. Ihned jsem jej naladil a slyšel 599. I druhý den byl slyšet 589. Je trvale na těch 107 km slyšet silně. Slabě jsem slyšel maják OK0ET na 24 GHz. Pavel mi poslal několik fotografií majáku OK0EA, abych je publikoval na mých stránkách. Majáky jsou pro rozvoj MW radioamatérů potřeba.
















neděle 7. května 2017

2.subregionální závod 2017

Tak na rozdávání bodů v 2.subregu jsem se rozhodl jet z domácího QTH. Ve středu jsem na stožár  přidal zařízení 9 cm a 24 GHz. Po vytažení antén nahoru jsem provedl zkoušku slyšitelnosti. Na 10 GHz jsem slyšel OK0ET 599 + 60 dB, OK0EA 529. Na 24 GHz jsem slyšel pouze OK0ET 519. Signál celkem slabý, neb jsem byl zvyklý na těch 56 km jej slyšet lépe. Na 9 cm jsem nezaslechl žádný maják.




V závodě mnoho mikrovlnných stanic nevyjelo plně neb bez některých pásem z důvodu zejména nedostatku operátorů. (KKD, KPA chybělo 10 GHz,OK2A také bez 10 GHz, VAM bez 10 GHz rozpadl se mu  totálně stativ.) V závodě jsem měl radost z každého spojení.V sobotu večer jsem šel brzy spát. Bohužel celou noc  vzdálený soused něco oslavoval a tak rachot byl až do časného rána. Ráno jsem vstával až v 8 hodin LČ. V neděli se mi na 10 GHz moc nedařilo i když mezi spojeními byla HA,OM, a OL9W stanice. Slyšel jsem OK1KKL či OL4A jak dělajé z kopců různé stanice, ale kóta jen 260 m/m bez RS nic moc.Kritické bylo spojení sna 24 GHz s OK1UFL,kdy signály byly na hranici slyšitelnosti.Nepodařilo se udělat některé spojení na 24 GHz s několika stanicemi.V průběhu závodu jsem ma FM poslouchal provoz komunikace  mezi OK1FPC , OK1AIY a OK1UFL jak se jim podařily udělat spojení na 76 GHz. Tak z toho jsem měl radost.

Přehled uskutečněných spojení:

144 MHz   18 QSO   1872 bodů   průměr 104 km/QSO
432 MHz   11 QSO   1699 bodů   průměr 154 km/QSO
3400 MHz   5 QSO   381 bodů průměr 76 km/QSO
10368 MHz   18 QSO   2439 bodů   průměr 136 km/QSO
24048 MHz   2 QSO   173 bodů   průměr 86 km/QSO

Tak to bylo mé rozdávání bodů závodícím stanicím. Děkuji všem za trpělivost a ochotu při spojeních a těším se na další pokusy.    



pondělí 27. března 2017

Závodní kóty VKV a různé anténní sestavy

            V tomto článku chci připomenout některé VKV kóty na kterých jsem závodil a vzpomenout některé použité antenní sestavy. Mikrovlny začínají a končí na vhodných kótách. Bohužel vhodné kóty zarůstají keři , stromy a mikrovlnní závodníci stárnou.
V 60- tých letech jsem závodil s kolektivkou zejména OK2KPD a OK2KHJ  na těchto kótách:
Šerák   JO80NE   1325 m/m
Vysoká hole   JO80OB   1464 m/m
Břidličná   JO80OA   1358 m/m
Cvilín   JO80UB   420 m/m
Později jsem závodil pod OK3KAS z Velké Javoriny   JN88UU   970m/m.
Babiny I   JO70BO   625m/m  (Vrchovina 677 m/m).  Zde jsem vysílal od poloviny 60-tých let zejména jako OK1BOM . Na polních dnech jsem zde vysílal pod OK1KKP. Viz odkaz:
Varhošť   JO70BO   638 m/m  .  Zde jsem vysílal v závodě PD 1968 s OK1KUY.
Lovoš   JO70AM   570 m/m . Zde jsem vysílal v 60- tých - 80- tých letech s OK1KGR neb OK1KKP.
Nakléřov   JO60XS   720 m/m . Zde jsem vysílal od roku 2002 po dobu cca 5 let většinu VKV závodů.
Nakléřov
Na horách   JO70CK   220 m/m . Zde jsem odjel pár závodů. První v roce 2004. Je to mé testovací QTH spolu s Víťovou vyhlídkou.
Na horách
 Loučná   JO60TP   956 m/m . Zde jsem vysílal v závodě UHF 2005  z jelení obory Fláje díky OK1DOY. Vysílat se na nižších pásmech dá i z Dlouhé louky JO60TP 800 m/m.
Loučná
Leseňská pláň   JO60RN   920 m/m . Díky OK1JKT jsem odsud vysílal v 2. SUB 2006 .
Leseňská pláň
Nehošť   JO70DF   268 m/m . Zde jsem vysílal v MW závodě 2006. Kóta je u „televizní věže“ nad Kralupy nad Vltavou.Vidět je na Klínovec,Lovoš,Milešovku,litoměřické MW stanice a Krkonoše. Praha brání výhledu na jih.
Nehošť
  Rozhled   JO70TQ   1200 m/m. Je to stanoviště OL4K, kde mne kluci pozvali na PD a UHF závod v roce 2006.
Rozhled
Víťova vyhlídka   JO70DP   616 m/m. Odtud vysílám již více jak 10 let  většinu závodů .
Víťova vyhlídka
Praděd   JO80OC   1491 m/m. Zde jsem se zůčastnil PD 2011. Více v odkazu:
Praděd
Některé využívané i nevyužíváné kóty v okolí:

Hradišťany   JO60WN   752 m/m, Bouřňák   JO60UQ   869 m/m,
Komáří vížka   JO60WQ   809 m/m, Oldřišský vrch   JO60UQ   875 m/m   (OL1C),
Pramenáč   JO60UQ   909 m/m, Milešovka   JO60XN   837 m/m,
Cínovec   JO60VR   870 m/m   (OL4N), Nakléřov   JO60XR   720 m/m   (OK1UFF),
Buková hora   JO70CQ   683 m/m , Sedlo   JO70DO   726 m/m,
Hořidla   JO70DM   372 m/m, Hazmburk    JO70AK   418 m/m   (OK1KAI),
Panna   JO70CO   594 m/m (OK1JHM), Materlík   JO70DP   660m/m   (OK1TI),

Pár fotografií anténních sestav v závodech: