pondělí 4. října 2010

UHF závod 2010

Na závod jsem vyjel velmi brzy.Po 2,5 hodinách jsem měl s vnukem vše postavené.Tak byl čas na odpočinek a zkoušení.
Na kótě byla mlha ,zpočátku viditelnost kolem 100 m.Postupně mlha ustupovala,ale nebylo to tak rychlé.Bohužel v neděli se očekávalo dobré počasí z hlediska šíření,ale opak byl pravdou.Mlha se velmi těžce zvedala. Byl silný studený vítr, který trval po oba dny závodu.Jen sníh nepadal.Párkrát malinko zapršelo. Ani v neděli se teplota nezvedala , bylo max. 8 stupňů.OK1AIY hlásil na Klínovci sluníčko, ale k nám nedorazilo. Spal jsem jen 2 hod.V 5 jsem již zase vysílal,spíše hledal stanice...

Podmínky byly průměrné,zvláště na 24 a 47 GHz se velmi houpaly +- 10 dB,až byly totálně mizerné,že se nepodařilo ani udělat OK1VM,OK2M,OK1KPA na pár km,a při pokusech s OK1AIY na 24 GHz byl jen slyšet jak říká " čuchej čuchej" i majáky z Krkonoš byly v neděli slabě slyšet.

Špička maxima na 47 GHz byla v neděli od 11 do 1330 hod UTC,kdy jsem slyšel pěkně maják z Černé hory a i závodní maják OK1KKL o 110 kHz níže.V této době se také podařilo udělat spojení OL4K s OK2OAS.
Po prvé jsem na závodě měl nasazen táhlový motor na natáčení polohy a digitální indikaci. Velmi se to osvědčilo.Ukázalo se,že paraboly a ozařovače nejsou v mém provedení tak úplně solidní , prostě laloky byly početné.

Také jsem poprvé použil v závodě On4kst . Na internet jsem se dostával pomocí modemu Ufonu na 420 MHz,díky za radu OK2KYZ. Signál 100 %,kvalita 14 - 36 %. Jenom jsem v jednu chvíli blbnul s rolovacím tlačítkem času a divil jsem se , že mi stanice jako odpovídají s 5 až 12 minutovém zpožděním a tak například dohovor s OK1CDJ z tohoto důvodu nebyl nejlepší.

Balení po závodě trvalo jen 2 hodiny.Zařízení v závodě chodily bez nějakých závad.Chyběli mi stanice v závodě jako OK1FPC,OK1JHM,OK1FSK a jiné a tak spojení na vyšších pásmech je míň.Některé stanice ani pokusy dělat nechtěly ,jako že je špatné počasí a pod. A tak jsem asi 4 hodiny dělal pokusy s OL4K,OK1KKL,OK2OAS,OK1AIY,OK1VM a OK1UFF. V sobotu večer se již brzy stmívalo a tak to již brzy v sobotu zabalil OK1UFL. Já jsem v sobotu stále čekal,že se objeví na 47 a 76 GHz nějaká stanice a tak jsem na noc zařízení balil pozdě.

Musím také poděkovat nezávodním FM stanicím ze středních Čech ,že na 145,525 MHz byl v závodě klid a pohoda.


Na kótě mne navštívilo hodně návštěv.Milá a vzácná návštěva byl Inka, Pavel a nějaký CBčkář tam byl skoro celý den a hlídal dobré podmínky , které bohužel nepřišly.Večer to zmrzlý zabalil.
Také zde závodil jako obvykle Honza OK1VUF na 432 Mhz se svou velkou anténou.
Nesmím zde zapomenout poděkovat mému vnukovi Lukášovi za stravu a pomoc při stavbě.Děkuji všem za spojení a trpělivost .
Pár obrázku na dokreslení.


Krátký přehled spojení:

1296 MHz - 28 QSO
3400 MHz - 16 QSO
5760 MHz - 14 QSO
24048 MHz - 10 QSO
47088 MHz - 4 QSO

Na můj vkus je toho málo, ale člověk musí být skromný...


V dálce Víťova vyhlídka - kóta














Tohle nás vítá














Stavba stožáru



















Detail rotátoru a polohy














Montáž 24 GHz



















Lehké dotažení














Nádherná příroda














Odpočívající pomocník














Milá návštěva














Montáž horny pod dohledem














Bez kabelů to nejde














Internetové připojení














Pracoviště OK1VUF



















Vlevo OK1VUF,uprostřed CBčkáři














Noční čekání na mikrovlny














Večerní pohled














OK1VUF - teplo vypadá jinak














Noční pohled v karavanu














Co se děje na pásmu...














Noční mlha



















Nedělní snídaně brzy ráno














Nedělní veget vnuka














Nedělní dopoledne - mlha














Připravené MW v neděli














Mlha



















Opět balení - mlha opadá

sobota 18. září 2010

Naklánění antény v poloze a jeho indikace.


Pro vylepšení činnosti při závodech, jsem podle dole uvedených odkazů zhotovil systém pro naklánění polohy antén. Na stožáru je horizontální tyč,která je upevněna v silonových ložiskách.Toto je spojeno pákou s táhlovým motorem (používán pro natáčení satelitních antén).V prodejnách jsou velikosti uvedeny v palcích menší 6 až 18 palců.Já zde používám jen 6 palců.Bohužel tyto menší se již moc u nás nedají sehnat.Je na něm uvedeno,že je na 36 V.Sám jej napájím jen 13.8 V /150 mA.Délka kabelu 20 m.
Na měření polohy mne před lety upozornil Saša OK1DST.Byla zakoupena digitální vodováha v LIDLU. Vlastní systém se z vodováhy vyjme, měřící čidlo D2125E se dá do krabičky na otáčenou trubku ,spojí se s jednotkou kabelem ( U mne délka 20m 5x0,5 mm stíněný.)

Použité třmeny se dají použít z náhradních dílů pro automobily, jako třmen pro výfukové potrubí.Mají povrchovou ochranu a vyrábějí se různé průměry.

Na fotkách byl částečný stožár upevněn jen k plotu pro účely demonstrace.Při focení na stožáru nebyly upevněny žádné paraboly,upevňovací tyče se dají umístnit podle osobních potřeb.
K videu se omlouvám,neb do záběru lezlo silné slunce a štěkot psa.

Pár fotek k provedení.

Stožár s táhlovým motorem














Pohled,táhlový motor s čidlem














Detail táhlového motoru














Pohled od motoru














Zadní panel ovládání a měření














Krabička pro ovládání a měření














Boční pohled na stožár



















Detail silonových ložisek














Detail táhla














Detail třmenů














Třmen














Detail krabičky čidla














Krátké video - provedení


Odkazy:

http://www.cq.sk/modules.php?name=News&file=article&sid=880&mode=&order=0&thold=0

http://members.chello.nl/j.swienink1/tips.html

http://www.ok3rm.cz/?q=node/147

http://www.ok2kdj.estranky.cz/fotoalbum/nase-akce/mw-meeting-november-2009/original/11

neděle 5. září 2010

VHF contest 2010

Nedalo mi, abych alespoň rozdal pár bodů a vyzkoušel některá zařízení pro MW.
Počasí bylo dobré.
Jako zařízení jsem použil FT857 s 3 W,které mám trvale nastavené pro MW.Anténa na střeše PA0MS stará 30 let.....Zejména jsem zkoušel SDR na různé signály. Na snímku je signal silné stanice OK5T,která je ode mne vzdálena 16 km na S-metru RS 59 +60 dB.
Pro tyto měřící účely jsem měl k trancievru zapojen extra velký ocejchovaný MP 120.
Protože jsem na 144 MHz již delší dobu nesledoval provoz v závodech,překvapilo mne,že big stanice většinou sedí na zadku na "svém" přiděleném kmitočtu a jen CQ.
Já jsem prolaďoval celé pásmo a natáčel systematicky anténu na různé směry.
Na pásmu bylo celkem dosti stanic.Bylo plno stanic silných kolem 59 +60 dB,jako OK1GZ,OL3Z,OK1RF,OK1KJB,OL4A později jsem to přestal sledovat neb mně překvapilo,že jsem nenašel v mém QTH stanici,která by vysloveně měla spletry....

Hezké spojení bylo v češtine s 9A5Y JN85PO 597 km.
Perfektní spojení v rušení bylo s HB9JSX JN47LJ 521 km a s HB9BA JN37SG 610 km.V noci jsem odpočíval.
Tedy v závodě jsem rozdal body s QRP zařízením s tímto předběžným výsledkem:

Celkem QSO: 104 QSO
Celkem bodů: 18118
Průměr: 174 km/QSO
ODX: IK4ADE JN54OE 744 km, HB9BA JN37SG 610 km,

Děkuji všem za trpělivost při navazování spojení.

Anténa PA0MS













Zařízení FT857 min výkon,













Signál na SDR zahlcen OK5T,













Použit deník Lokator,sledování i RS

pátek 27. srpna 2010

Holice 2010

Krátký report ze setkání.....
I když bylo ráno děštivo,vypravil jsem se do Holic na setkání.
Na pátek tam bylo celkem málo učastníků setkání než jiná léta.Je pravda ,že zase se zde dali koupit ve velkém hračky,krásné košíky na houby,hrací studia,zahradkářské potřeby všeho druhu a modely letecké i automobilní a člověk se nestrkal a netlačil.Druhá tělocvična byla zavřená a tak pár prodejců bylo alespoň před ní. Fakt je že je asi nutné něco pro spestření potřeba,ale zdá se mi že je to již na hraně.....
Nadchla mne stará letecká spojovací technika a výroba vyšívek na čepice fy FatTailors.Pěkně byl udělán průvodce návštěvníka.
Vztek jsem měl na deštivé počasí a tak nashledanou příští rok.
To vezmu do Holic všechny vnoučata a ty si tam přijdou na své.
Pár fotek z pátku na dokreslení reportu.

Blešák spojovací technika












Krásný přijímač













Blešák,pár návštěvníků












Něco na MW













Pa na 432 MHz













Zbloudilý cestovatel,oblečen do boje s vodou













Sezona hub












Nostalgie - přijimač Lambda













Kvalitní lana pro stožáry













To jsem si netroufl...













Moderní technika

















Letecký přijímač R 1155













Bleší trh













Konečně něco pro nás...













Už to není kam dát...













Radio v hračkách













Jakou chceš hračku ?













Sestavy(studia) pro poslech













Bleší trh,kde ti lidi jsou ?













Něco rozumného pro závody,další kategorie













Výroba vyšívky














Beze slov.....













Diskuze pod přístřeškem













A silně prší...













Déšt na blešák













Vylidněné stánky a padá a padá.....













Nic dobrého...

středa 11. srpna 2010

RS červen - červenec 2010

Měl jsem připraven krásný příspěvek,bohužel Firefox mi znemožnil jeho publikaci.
Tak alespoň seznam udělaných stanic.


2.6.2010 0900 SP6ASD 3cm CW 56S 52S JO81LD 204 km


8.6.2010 1808 OE5VRL/5 3cm CW 59S 59S JN78DK 236 km

8.6.2010 1812 OM1GX 3cm CW 56S 55S JN88LK 309 km


9.6.2010 1624 DM2AFN 3cm CW 59S 55S JO61WB 60 km

9.6.2010 1830 DB6NT 3cm CW 58S 55S JO50TI 185 km

9.6.2010 1910 OK1JKT 3cm CW 59S 55S JO60RN 53 km


12.6.2010 1607 9A1Z 3cm CW 59S 55S JN86EL 481 km

12.6.2010 1610 I4XCC 3cm CW 59S 53S JN63GV 752 km

12.6.2010 1640 DL6NCI 3cm CW 59S 51S JO50VI 173 km

12.6.2010 1710 DM2AFN 3cm CW 59S 59S JO61WB 60 km

12.6.2010 1724 OM3BH 3cm CW 59S 59S JN99FC 346 km

12.6.2010 1726 SP6GWB 3cm CW 59S 59S JO80HK 172 km

12.6.2010 1730 OK2POI 3cm CW 51S 55s JN99BL 305 km

12.6.2010 1755 OM1GX 3cm CW 57S 59S JN88LK 309 km

12.6.2010 1814 9A2SB 3cm CW 59S 57S JN95GM 647 km


17.6.2010 1845 OK1JKT 3cm CW 59S 59S JO60RN 53 km


30.6.2010 1348 OK1AIY/P 3cm SSB 59S 59S JO70SQ 95 km


13.7.2010 1130 SP6ASD 3cm CW 59S 57S JO81LD 204 km


15.7.2010 1539 9A2SB 3cm CW 59S 59S JN95GM 647 km

15.7.2010 1547 HA8BI 3cm CW 59S 55S JN97MI 502 km

15.7.2010 1558 OK2DL 3cm CW 59s 55S JN79WL 170 km

15.7.2010 1622 T70A 3cm CW 59S 55S JN63FW 748 km

15.7.2010 1629 9A2RK 3cm CW 55S 57S JN75VU 537 km

15.7.2010 1711 DL6NCI 3cm CW 51S 59S JO50VI 173 km

15.7.2010 1724 OM1GX 3cm CW 59S 59S JN88LK 309 km


17.7.2010 1220 OK1JKT 3cm CW 59S 59S JO60RN 53 km

17.7.2010 1226 DH1DM 3cm CW 52S 59S JO61JF 124 km

17.7.2010 1327 SP6ASD 3cm CW 59S 57S JO81LD 204 km

17.7.2010 1337 DL3MBG 3cm CW 59S 59S JN67JX 305 km

17.7.2010 1349 I3ZHN 3cm CW 59S 57S JN65EP 563 km

17.7.2010 1401 T70A 3cm CW 59S 57S JN63FW 748 km

17.7.2010 1452 OK1VAM 3cm CW 59S 55S JN79IX 74 km

17.7.2010 1530 9A1CAL 3cm CW 55S 55S JN86DM 475 km

17.7.2010 1631 S51ZO 3cm CW 57S 57S JN86DR 453 km

17.7.2010 1817 OK1TEH 3cm CW 59S 57S JO70FD 50 km

17.7.2010 1819 OK1VHF 3cm CW 59S 57S JO70EB 57 km


20.7.2010 1858 HA8MV/P 3cm CW 57S 57S KN06HT 628 km

20.7.2010 1859 OK2AQ 3cm CW 59S 57S JN89HF 228 km

22.7.2010 1713 DL0SA 3cm CW 59S 55S JN58SC 335 km


29.7.2010 1523 DL7QY 3cm CW 55S 52S JN59BD 333km

29.7.2010 1642 HA5NF 3cm CW 51S 51S JN97NL 497 km

RS dne 17.7.2010













QSL od I4XCC